Как я искал подработку и информацию о ней.

После прибытия на лайнер, даже еще до прибытия на лайнер как только получил контракт, я сразу стал задумываться о подработке на лайнере, т.к. от агентства слышал, что это возможно, но что они говорили не совсем соответствовало действительности, т.к. из них ни кто на лайнере не работал, а особенно делал подработку (сайджоп). Мой опыт очень велик по подработке, я со второго круиза начал его делать и до конца контракта этим занимался. Благодаря этому я привез домой денег больше, чем ожидал почти в два с половиной раза.

Сайджоп (Side job) – это слов пишется, и произноситься так, на лайнере вас поймут, что вы хотите подрабатывать. На круизном лайнере существует много видов подработки и только ленивый или кому не нужны деньги не подрабатывает.

Существуют следующие виды подработки, те которыми я занимался и могу о них рассказать это:

Беби ситер (baby sitter) - нужно смотреть за детьми отдыхающих, это очень выгодная подработка, очень хорошо платят в час 10 долларов. Один раз я этим занимался мне повезло, русские эмигранты искали русскоговорящих бебиситеров, т.к. дети говорили по русски, и им кабины румынские кэбинатенданты убирали, а я помогал ее подруги, русские эмигранты попросили чтобы она нашла кого-нибудь кто говорит на русском и она мне предложила, я сходил с ними познакомился и я их устроил, и за круиз два раза я смотрел за их детьми по 4 часа заработал за два раза 80-90 долларов, работа скажу вам «халявная» и дети были нормальные. Но это было только один раз за весь контракт у меня, но на лайнере это практика, эта подработка отдается по «блату», нужно знать хорошо английский язык потому, что в основном бебиситеров заказывают американцы, и конечно и с ними и с детьми нужен хороший английский. И еще предпочтение девушкам отдается. Чтобы вас внесли в базу данных бебиситеров нужно зарегистрироваться на лайнере в гестрелейшенз - это место где оформляют гостей на лайнер, или спросить своего супервайзера, он тоже должен знать об этом, но если вам он не чего не скажет, значит там работает «мафия», которая проталкивает своих знакомых, которые работают уже не один контракт, но лучше для вас сразу пойти в гестрелейшенз, а супервайзеру сказать что не знала что вам нужно говорить.

Уборка кабин – существуют два вида по времени уборки кабин вечером и днем. Днем немного оплачивается по другому.
Расценки у каждого кебин атенданта разные вечером от 8 до 15 долларов за 3-5 часов, в зависимости от гостей. Днем от 12 до 20 долларов за 4-6 часов в зависимости от гостей. Если гости не задерживаются в кабинах то это время может сократиться до 2 часов, но как правило это очень редко, но бывает. Работа конечно не самая легкая и не престижная, но если повезет с кебинатендонтом то можно в месяц до 500 долларов еще к зарплате получать у меня примерно так и было.
Работа помощника Кебинатенданта заключается в следующем, убрать туалет, протереть раковину умывальник, почистить туалет, убрать душевую кабину если мокрая, поменять полотенца, протереть полы, принести лед, это нужно очень быстро делать, сначала - это тяжело, но со временем втягиваешься и потом как робот на автомате 5 минут и готово. В свободное время если гости еще в кабинах то помогать атенданту сворачивать полотенца, ну и иногда по мелочи ему помогать если он попросит, или даже не попросит. Лучше всего найти одного хорошего атенданта и работать с ним все время, но это не всегда легко, так что репутация ваша хорошего работника будет зависеть только от вас, хорошие помощники на вес золота на лайнере, и если вы создадите себе хорошую репутацию то у вас всегда будут хорошие атенданты, которые хорошо платят.

Айс стейшен (ice station) – это место где вырабатывается лед на лайнере, эта комната метров 15 квадратных, кроме льда туда еще ставят посуду, которую гости в кабины заказывают, это примерно как не большая кухня, где кабинатенданты моют стаканы, в посудомоечной машине. Заработать там можно следующим образом, на одну айсстейшен приходиться 3 кебинатенданта и они каждый по очереди должны убирать его каждый день, но они зарабатывают прилично и как правило ищут работников которые это делают, платят примерно от 10 -20 долларов каждый атендант. В месяц на одном айстейшене можно заработать до 150 долларов. И как правило кто этим занимается берут 2, 3, 4, айсстейшена, тогда примерно в месяц можно заработать 500 -600 если повезет с кебинатендантами. Рекомендую найти шланг метра 2-3 для уборки айсстейшена, очень хороший помощник, благодоря этому очень быстро можно убирать айсстейшен, особенно в санитарный день, т.к. нужно будет убрать айс машину, а для этого нужно будет растопить весь лед, а без шланга это будет почти не возможно или очень долго, а со шлангом это 5 – 10 минут.

Уборка кабин во время имборкации (embarkation)– это самый классный вид заработка от 80 – до 130 долларов за 5-7 часов. Три имборкации и не надо целый месяц подработку делать. Имобркация – это день когда гости уезжают с лайнера и новые приезжают на лайнер в это время все меняется простыни уборка генеральная по полной программе, убираются кабины, душевые, коридоры. На эту работу людей обычно берут с опытом, так что рекомендую потренироваться после работы на подработке. Но имборкация не для всех будет доступна а только для тех кто работает в утреннею смену.

Слопчест (slop chest), магазин для крю – это наверное самый легкий сайджоп на лайнере. Хочу сказать сразу я там не работал, но мои коллеги по работе работали, в основном этим занимается один человек, и когда он уезжает домой ищет себе замену на время отпуска, и как правило эти видом подработки занимается тот кто уже на лайнере не один контракт, а два и больше, это вид подработки получается тоже по блату, так просто туда не влезешь. Зарабатывают там процент от проданного.

Лагич (luggage) загрузка чемоданов – это один из тяжелых видов подработки, девушки здесь не работают, хотя – у нас на лайнере занималась одна полячка, но она здоровая была, т.е. не факт, но работа действительно тяжелая, знаю пару парней, которые себе пупки надорвали занимаясь этим. Работа заключается в следующем: в определенное время, это примерно в 22:00, точнее с 22:00 и до полной загрузки чемоданов. Работа тоже очень ответственная, т.к. гости все в одно время не выставляют чемоданы, и когда вы загрузили все, то нужно будет еще проверить, т.к. гости могут и утром выставить, и если вы их не уберете, то кэбинатенндант будет не доволен и может заплатить меньше чем договаривались, и в следующий раз наймет кого нибудь другого для этой работы. За работу эту платят от 30 до 50 долларов за круиз в зависимости от станции и кэбинатенданта в месяц от 3 до 4 круизов.

Арт галерея (art gallery) помощник – на лайнере проходят аукционы, (где я работал у нас был) на аукционах перевозят всякие экспонаты для продажи, в основном картины, и для этого нужны помощники, как правило 2 или 3 помощника требуется для этого, работа это тоже не тяжелая и хорошо оплачиваемая, примерно 60 долларов в день но аукционы на лайнере проходят 2 раза за круиз, так было на нашем лайнере в месяц 3 круиза. Подработка эта тоже блатная, и получается по блату, но есть и исключения, для этого нужно только познакомиться с тем человеком который проводит аукционы, он тоже работник лайнера, и пользуется крю зоной, т.е. барами, столовой и тп. Там с ним можно и познакомиться и пообщаться по поводу подработки. Как правило это иногда срабатывает. Но в основном эта подработка передается по знакомству.

Ну и пиратское продажа дисков, музыки – ну а этот вид подработки является не совсем законным(в море свои законы) но наиболее высокодоходным, но новичок как правило вне игры, всегда есть, фильмы покупают только для взрослых они как правила без перевода, но а музыка разных вкусов, у нас на лайнере очень популярная была реп, реги, ну и разного рода Карибского стиля музыка, но в принципе если вы собираетесь долго работать на лайнере, то можете создать своих клиентов сами, а они вам сделают рекламу. У нас на лайнере был один с дажмайки лет 5 работает на лайнере, так для него работа это хобби, а копирование дисков это была работа основная в фотоальбоме его фото есть.

Фотография статью про которую вы можете почитать перейдя по этой ссылке, на 21.03.2007 я от фото уже заработал почти 300 долларов, и это притом что я стал их только публиковать когда приехал домой и то не сразу а только через 8 месяцев и то я только узнал, а если не узнал то и до сих пор их бы не было на фото стоках, а это можно было делать и на лайнере. А так здорова, ты все ровно фотографируешь и за это еще и деньги получаешь.

Что такое тур эскорт - это можно назвать «халявные» туристические поездки, ты сопровождаешь гостей присутствуешь с гостями при выездах в портах в туристические достопримечательности портов, где останавливается лайнер. Таким образом я посетил несколько туристических мест бесплатно а в среднем такая поездка обходиться с билетами в достопримечательности до 200 евро в зависимости от места. (такие условия были на нашем лайнере и только по Европе по карибам тоже были, но я не интересовался т.к. только устроился на лайнер. Но такие туры обязательно согласовываются с вашим супервайзером.

PS. – это мой личный опыт и он был получен на лайнере Brilliance of the seas в 2004-2005 году, по другим лайнерам у меня инфы нет, но с удовольствием напечатал если бы кто-нибудь поделился своим опытом о подработке.

Список слов часто используемых на лайнере:

Сайджоп (Side job) - подработка
Крю (crew) - команда
Айсстейшен (icestation) – место где для гостей набирают лед, и складывают грязную посуду, моют стаканы.
Кэбинатендант (cabin attendant) – тот кто в кабинах убирается, у него до 10 -12 кабин, за которые он отвечает.
Лагич (luggage) – чемоданы, багаж
Гестрелейшенз (gests relations) – место, где оформляют гостей на лайнер, и решают их вопросы.
Супервайзер (supervisor) - начальник который тебе покоя не дает, постоянно дергает.
Имборкация (embarkation) - посадка на лайнер
Беби ситер (babe sitter) – дословно сиделка за детьми